Bezpieczeństwo baterii

Bezpieczeństwo baterii i akumulatorów

Baterie mogą być niebezpieczne. Ryzyko rośnie przy podróbkach i uszkodzeniach. Stosuj tylko baterie zgodne z instrukcją urządzenia. Przed użyciem sprawdź oznaczenia na baterii. Sprawdź też oznaczenia na latarce lub ładowarce.

W Unii Europejskiej obowiązują nowe zasady dla baterii. Dotyczą oznakowania, obrotu i recyklingu. Dotyczą też odpowiedzialności za odpady bateryjne. Zasady transportu lotniczego też się zaostrzają.

Najważniejsze zasady na start

  • Nie używaj baterii spuchniętych, wgniecionych lub zalanych.
  • Nie mieszaj marek, typów i pojemności w jednym urządzeniu.
  • Nie mieszaj nowych i używanych baterii w jednym urządzeniu.
  • Wymieniaj komplet baterii jednocześnie.
  • Wkładaj baterie zgodnie z biegunowością.
  • Chroń styki przed zwarciem podczas transportu.
  • Nie zostawiaj baterii w nagrzanym aucie.
  • Trzymaj baterie z dala od dzieci.

Baterie alkaliczne

Baterie alkaliczne są powszechne i wygodne. Nadal mogą wyciekać i powodować korozję. Ryzyko rośnie przy długim przechowywaniu. Ryzyko rośnie też przy wysokiej temperaturze.

Użycie w latarkach z certyfikatami

W latarkach z certyfikatami strefowymi liczy się zgodność. Często liczy się też producent baterii. Informację znajdziesz na latarce lub w instrukcji. Zła bateria może unieważnić certyfikat urządzenia.

Praktyczne wskazówki

  • Nie wymieniaj baterii w miejscu zagrożonym wybuchem.
  • Wyjmij baterie, gdy nie używasz sprzętu długo.
  • Usuwaj wycieki w rękawicach ochronnych.
  • Wyczyść styki po wycieku i osusz komorę.

Baterie litowe jednorazowe

Baterie litowe dają wysoką wydajność. Mają też większy potencjał zagrożenia. Zwłaszcza przy zwarciu lub przegrzaniu. Traktuj je jak element wysokiego ryzyka.

Zasady bezpiecznego użycia

  • Nie otwieraj baterii i nie przebijaj obudowy.
  • Nie wrzucaj baterii do ognia.
  • Nie mocz baterii i nie myj ich.
  • Nie podgrzewaj baterii powyżej 75°C.
  • Nie ładuj baterii jednorazowych.
  • Chroń styki przed zwarciem i metalem.

Marki i zgodność

Używaj tylko baterii pewnego pochodzenia. Unikaj aukcji bez weryfikacji sprzedawcy. Podróbki często mają fałszywe oznaczenia. Takie baterie psują sprzęt i zagrażają zdrowiu.

Akumulatory do urządzeń

Akumulatory wymagają poprawnego ładowania. Wymagają też poprawnego przechowywania. Najwięcej zdarzeń wynika z ładowania „byle czym”. Problemem jest też głębokie rozładowanie.

Akumulatory w sprzęcie z certyfikatami

W sprzęcie z certyfikatami używaj tylko wskazanego akumulatora. Używaj też wskazanej ładowarki producenta. Zamiennik może unieważnić dopuszczenia urządzenia. Zamiennik może też podnieść ryzyko awarii.

Ładuj tylko w bezpiecznych miejscach

  • Nie ładuj na kanapie, kocu ani pod poduszką.
  • Nie ładuj bez nadzoru przez wiele godzin.
  • Nie zakrywaj ładowarki ani zasilacza.
  • Nie używaj uszkodzonych kabli i wtyczek.

Zakresy temperatur pracy i ładowania

Typ akumulatora Temperatura ładowania Temperatura podczas pracy
Kwasowo-ołowiowy od -20°C do 50°C od -20°C do 50°C
Ni-MH od 0°C do 45°C od -20°C do 65°C
Litowo-jonowy od 0°C do 45°C od -20°C do 60°C

Głębokie rozładowanie i długie składowanie

Głębokie rozładowanie szkodzi akumulatorom. Może też powodować wycieki elektrolitu. Nie zostawiaj sprzętu rozładowanego na miesiące. Doładuj akumulator przed magazynowaniem. Doładuj też co kilka miesięcy.

Przechowywanie i transport w firmie

Najczęstszy problem to zwarcie styków. Wystarczy klucz w torbie. Wystarczy też moneta w kieszeni. Zabezpieczaj baterie przed kontaktem z metalem.

Jak zabezpieczyć baterie

  • Trzymaj każdą baterię w osobnym woreczku.
  • Zaklej styki taśmą, gdy są odsłonięte.
  • Używaj etui, tub i organizerów izolujących.
  • Nie wrzucaj luzem do skrzynki z narzędziami.

Wysyłka kurierska i fracht

Baterie litowe podlegają przepisom transportowym. Dotyczy to dróg i lotnictwa. Wymagania zależą od typu baterii. Zależą też od sposobu pakowania. W razie wątpliwości skontaktuj się z nami przed wysyłką.

Co jest szczególnie ważne w lotnictwie

  • Same akumulatory litowo-jonowe mają restrykcje cargo.
  • Wysyłka wymaga właściwego oznakowania paczki.
  • Liczą się limity i instrukcje pakowania przewoźnika.
  • Coraz częściej wymagany jest niski stan naładowania.

Podróż samolotem i powerbanki

Zasady linii lotniczych mogą się różnić. Trend jest jednak jasny. Jest więcej ograniczeń dla powerbanków. Jest też więcej kontroli w kabinie. Zawsze sprawdź zasady przewoźnika przed lotem.

Najczęstsze zasady spotykane u przewoźników

  • Zapasowe baterie tylko w bagażu podręcznym.
  • Powerbanki traktuj jak baterie zapasowe.
  • Zabezpieczaj styki przed zwarciem w torbie.
  • Nie wkładaj powerbanków do bagażu rejestrowanego.
  • Nie ładuj ich w trakcie lotu, jeśli przewoźnik zabrania.

Co robić, gdy bateria się grzeje

Nie ignoruj ciepła i zapachu. To często pierwszy sygnał awarii. Działaj szybko i spokojnie. Zadbaj o bezpieczeństwo ludzi wokół.

Kroki awaryjne

  • Odłącz urządzenie od ładowania natychmiast.
  • Przenieś sprzęt na niepalne podłoże.
  • Nie dotykaj spuchniętej baterii gołą ręką.
  • Nie przekłuwaj i nie zgniataj obudowy.
  • Jeśli dymi, wietrz pomieszczenie i oddal ludzi.
  • Gdy sytuacja eskaluje, dzwoń po pomoc.

Recykling i nowe obowiązki w UE

Baterii nie wyrzucaj do odpadów zmieszanych. Oddawaj je do punktów zbiórki. Dotyczy to baterii jednorazowych i akumulatorów. Dotyczy to też sprzętu z wbudowanym zasilaniem.

Nowe przepisy w UE wzmacniają wymagania środowiskowe. Wzmacniają też wymagania informacyjne i oznakowania. Coraz częściej wymagane są jasne instrukcje. Wymagane są też ścieżki zwrotu zużytych baterii.

Jak oddać zużyte baterie

  • Oddaj do sklepu zbierającego baterie.
  • Oddaj do PSZOK w swojej gminie.
  • Oddaj w punktach zbiórki w marketach.
  • Zabezpiecz styki przed oddaniem do pojemnika.

Masz pytanie o kompatybilność lub wysyłkę

Napisz do nas przed zakupem lub przed wysyłką. Dobierzemy właściwy typ baterii. Podpowiemy też bezpieczne pakowanie. Pomożemy przy doborze ładowarki do modelu. To ogranicza ryzyko i koszty reklamacji.